今年1到7月份，北京地區(qū)的優(yōu)良天數(shù)累計113天，空氣重污染日8天，同比減少10天，全市pm2.5年均濃度為55微克/立方米，同比下降了14.1%，為2013年有監(jiān)測記錄以來的歷史最低值。

此前北京市印發(fā)實施《北京市藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2018年行動計劃》，要求今年P(guān)M2.5年均濃度力爭繼續(xù)下降。北京市環(huán)保局表示，“行動計劃”緊扣當(dāng)前大氣污染來源和結(jié)構(gòu)變化，緊抓重型柴油車、揚塵、揮發(fā)性有機物治理等重點難點問題，綜合運用法律、經(jīng)濟、技術(shù)、行政手段，推進空氣質(zhì)量改善。 

空氣巴巴小編獲悉，近兩年，北京通過持續(xù)不斷的大氣綜合治理共淘汰一般性制造業(yè)和污染企業(yè)1200家，燃煤總量壓減到500萬噸以內(nèi)，完成了901個村、36.9萬戶煤改清潔能源。伴隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，大氣治理的主攻方向也在發(fā)生變化。

取締傳統(tǒng)燃煤鍋爐的使用改用清潔能源成為北京市治理大氣污染的重中之重，自“煤改電”工程在北京開展以來，使得農(nóng)村居民戶均供電能力由1.5千瓦提升至9千瓦，達到城市化水平。同時，電采暖也減少了以往燃煤取暖可能出現(xiàn)的煤氣中毒、火災(zāi)等安全隱患。據(jù)悉，今年“煤改電”工程實施后，北京電采暖用戶將超過120萬戶，可減少散燒燃煤475萬噸，減排二氧化碳1235萬噸。 

除了加大力度整治散煤之外，對于排放超標(biāo)的重型柴油車，北京市實施了最嚴(yán)厲的處罰措施，列入超標(biāo)排放的車輛，復(fù)檢合格前不辦理進京證環(huán)保手續(xù)。無進京證車輛進入北京六環(huán)及以內(nèi)，交管部門按違反禁限行處罰。

同時，還通過不斷細(xì)化檢測項目來提高檢出率，全市移動源污染物排放量從原來的每年100多萬噸下降到40萬噸左右。

空氣巴巴專家表示，北京市空氣質(zhì)量的改善離不開政府的狠抓環(huán)境保護責(zé)任落實，加強大氣污染防治精細(xì)化管理，環(huán)保企業(yè)積極響應(yīng)實現(xiàn)節(jié)能減排，北京市民環(huán)保意識和踐行度的不斷提升，相信藍天保衛(wèi)戰(zhàn)這場戰(zhàn)役將取得全面勝利！

來源：空氣巴巴