凈化過的廢水用來洗車，剛好物盡其用。對于自然資源的消耗，勿忘“合理”二字。　　

最近體驗了一種節(jié)水的自助式洗車，車開進一個大“盒子”清洗，3分鐘后就清清爽爽地出來。而且，用的是再生水，回收過濾后還能反復用。折下來，每次洗車也就耗水20升左右。

如果直接用傳統(tǒng)的自來水高壓水槍噴水式洗車，一次用水量大約80升，直接用水管沖，則耗水更多。洗車用水循環(huán)利用，能省下不少水。

洗車行業(yè)歷來是“吃水大戶”。全國目前汽車保有量已有2.4億輛，按半個月洗一次車的頻率，一年光是洗車要用掉的水就數(shù)量驚人。

一方面是不斷增長的汽車保有量，一方面是日益緊張的水資源。如何解決好這對矛盾？

節(jié)水洗車，政策的引導相當關鍵。作為“第二水源”的再生水用于洗車，可以說適得其所。一些地方在提高再生水洗車的利用率方面做出了不少努力。以北京為例，使用自來水與再生水，商家要繳納的水費單價最高差距可達百余倍。有了這價格杠桿的撬動，相比于大部分城市，北京洗車業(yè)再生水的利用率還是比較高的。哪怕使用自來水，也要求循環(huán)省著用。當然有些不規(guī)范的洗車點出于種種考慮私接居民自來水，不建水循環(huán)使用設施。不過這些問題，靠加強執(zhí)法力度是可以大幅度減少的。

技術的創(chuàng)新也為節(jié)水洗車提供了新的可能。改進洗滌劑、霧化水洗車、微水洗車……這些方式盡管各有優(yōu)劣，但是都比傳統(tǒng)洗車方式明顯節(jié)水。商家也在市場中不斷投石問路，努力探索出消費者可接受、商家能盈利的模式。

當然，沒有公眾的支持，節(jié)水洗車肯定難以推廣。有的人總覺得再生水洗車不夠干凈。事實上，只要是正規(guī)供應的再生水，洗車完全沒有問題。推廣節(jié)水措施，提高公眾的環(huán)保素養(yǎng)很重要。另外，經(jīng)濟杠桿也是“神助攻”，物美價廉有誰會不喜歡呢？

水德含和，變通在我。凈化過的廢水用來洗車，剛好物盡其用。對于自然資源的消耗，勿忘“合理”二字。節(jié)水洗車，也可以成為我們環(huán)保生活方式中的一部分。